Синџирот и копчето се вообичаен резервен дел од возилото и играат клучна улога во работењето на системот за сопирање на возилото. Главната функција на ланецот и притискањето е ефикасно да се забави и сопира возилото и да се постигне безбеден паркинг кога возилото работи. Затоа, циклусот на замена на ланец и притисок е многу важен за сопствениците на автомобили.
Општо земено, животот на тврдите делови на менувачот е поврзан со дневните навики за употреба и возењето на возилото. Според просечните услови за возење, животниот век на тврдите делови на менувачот е околу 15,000 милји/24,000 километри. Повеќето производители на тврди делови за пренос, исто така, ќе дадат препорачани километри за замена врз основа на различни модели. Можете да се повикате на Упатството за корисник на возилото или да го контактирате производителот на возилото. Направете истрага. Покрај тоа, треба да се напомене и дека различни навики на возење и околини за возење исто така ќе имаат влијание врз животот на ланецот и притискањето. Возењето со висок интензитет, честите урбани возење, планинските патишта и возењето во ситуации со тешки метеж, сите ќе влијаат на животот на ланецот и притисокот. услужен живот.
Но, некои поскапи автомобили имаат поголеми барања за сопирање на системот и подобри перформанси. Во моментов, некои тврди делови на пренос можат да достигнат услужен живот од повеќе од 60,000 милји/100,000 километри. Се разбира, оваа состојба е посебна и обичните возила не треба директно да го следат овој совет.
Во реалниот живот, циклусот на замена на ланец и притисок е особено важен. Сопствениците на автомобили треба веднаш да ги заменат своите ланци и притисок ако најдат откажување на сопирачката, зголемено растојание за сопирање, ослабена сила на сопирање, итн. Бидејќи безбедносните опасности се високи, неуспехот да ги замени навреме ќе ги загрози животите на возачите и минувачите. Кога тврдите делови на менувачот се носат на повеќе од половина од препорачаните километри за замена, треба да се посвети посебно внимание на перформансите на сопирањето.
Како прво, треба да се користат соодветни делови за пренос. Материјалот, дебелината, моделот, итн. На тврдите делови на менувачот мора строго да одговараат на моделот, марката и типот. Синџирот и притискањето се важни компоненти поврзани со безбедноста на возењето и не се препорачува да се направи компромис за спецификациите и квалитетот.
Второ, треба да изберете соодветно време на замена. Општо се препорачува да се провери дебелината и абењето на преносот на возилото, како и тројанскиот индекс на тврдите делови на менувачот пред замена. Откако ќе ја разјасните употребата на тврдите делови на менувачот, следете ги препорачаните циклуси на замена и стандардите за дебелина за замена.
Конечно, професионалните техничари треба да бидат избрани за поправка и замена. Дури и сопствениците на автомобили кои се запознаени со знаењето за возилото не се препорачува сами да го поправат и заменат ланецот и притискањето, затоа што ланецот и табелата се основни делови на возилото, а неправилната инсталација лесно може да влијае на целокупната изведба на системот за сопирање, со што се загрозува Безбедност на возачи и минувачи.
Накратко, разумните навики на возење и навремената замена се еден од клучните фактори за да се обезбеди безбедно работење на системот за сопирање на автомобилот и возењето. Сопствениците на автомобили треба да обрнат внимание на животниот век и циклусот на замена на ланец и притисок, да изберат соодветни техничари за одржување и замена и треба да возат за време на процесот, честопати се проверува степенот на абење на тврдите делови на менувачот за да се обезбеди безбедно возење на возило.
