Теоретски, ланецот и притискањето треба да се заменат на секои 50.000 километри, но во реална употреба, времето за замена може да биде напредно или одложено. Честопати има „сигнал“ за да ве потсети кога да замените тврди делови на менувачот, за да можете да ги замените ланецот и притискањето на време за да обезбедите безбедност на сопирањето и да избегнете несреќи.
Вградениот индикатор на возилото светнува. Кога светлото на индикаторот за сопирачката на таблата со инструменти ќе се запали, ова е сензорот на возилото што ве потсетува преку инструментот дека е време да ги прилагодите сопирачките. Во овој период, инструментот може да светне наизменично. Иако сè уште може да се користи за краток временски период, производителите на преносни делови сè уште препорачуваат да одите во продавницата за одржување на автомобили за да го проверите и одржувате системот навреме. Заменете го дискот на сопирачката кога е време да го смените дискот и да го замените дискот кога е време да го смените дискот. Нема простор за кој било надзор во системот за сопирање.
Нормално е да се појават различни звуци при сопирање. Willе почувствуваме дека сопирачките се меки или тврди, но кога ќе сопираме, чувствуваме зачудувачки звук и сфаќаме дека железото трие против железо. Ова всушност нè потсетува. , Синџирот и притискањето се веќе на нивна граница, и кога ќе дојде време веднаш да ги замените, може да се каже дека нема потреба да се одложува. Кога се појави ваков вид на метален звук на триење, дискот за сопирачките може да биде оштетен, па дури и дискот за сопирачките треба да се замени. Се разбира, ако треба да се замени, ако сте почетник, одете во професионална продавница за одржување автомобили за инспекција.
Различно чувство на стапало се појавува при сопирање. Како што се зголемува километражата на возилото, постепено се зголемува бројот на времиња на сопирање. Кога сопирате, треба да се повлечете на педалот на сопирачката до подлабока позиција за да го постигнете посакуваниот ефект на сопирање, и во овој период, го чувствувате ефектот на сопирање. Ако ефектот на сопирањето очигледно е ослабен, или сметате дека сопирачките станале меки, тогаш треба да одите во продавница за одржување на автомобили за да го имате системот за сопирање специјално проверен. Веројатно е дека е време да ги замениме тврдите делови на менувачот. Се разбира, кога тоа ќе се случи, фактите пристигнаа и нема потреба да се одложуваат, па не преземајте шанси.
Судејќи ја дебелината на ланецот и топката директно со голо око за некои модели, дебелината на тврдите делови на менувачот може да се види со голо око. Под нормални околности, дебелината на ланецот и копчето е околу 1,5 см, но кога ќе откриете дека ланецот и притискањето станале потенки само околу 0,5 см, потсети се дека треба да го замените ланецот и топката. Некои сопственици на автомобили може да чекаат додека светло на инструментот или километражата на возилото достигне 50.000 километри пред да размислат за замена во продавница за одржување на автомобили. Иако нема ништо лошо во тоа, тие честопати го превидуваат патувањето во продавницата за одржување на автомобили и времето за инсталација специјално за замена на ланец и притисок. Цена, всушност, кога влегувате во продавница за одржување на автомобили и техничарот открива дека ланецот и притискањето скоро треба да се заменат, нема потреба да инсистирате. Се разбира, има повеќе модели на високо ниво и ова е нереално.
Иако обезбедуваме научно тестирање, тестирањето исто така чини пари и секако го троши нашето време. Теоретски, закажано и закажано одржување, бидејќи квалитетот на возилото и навиките за употреба на автомобили на секоја личност се различни, нормално е да се заменат тврдите делови на менувачот рано или доцна. Ако инсистирате на теоретски податоци, истовремено е да се бара меч во очајна ситуација. Затоа, кога во вашиот автомобил се појавуваат горенаведените четири услови, ве молиме одете во блиска сигурна продавница за одржување на автомобили за одржување на време.
