Како да се одржи макара за пренос

Променливата макара се важни системи за сопирање, а работата за одржување е од суштинско значење. Како да се одржи макара за пренос.

Кога возилото патувало 40.000 километри или повеќе од 2 години, тврдите делови на менувачот се истрошени. Неопходно е да се провери внимателно и редовно за да се види дали дебелината на тврдите делови на менувачот е сведена на помала граница. Ако ја достигне границата, тврдите делови на менувачот мора да бидат заменети. Во нормални услови на возење, тврдите делови на преносот треба да се проверат еднаш на секои 5.000 километри. Не само што треба да се провери преостанатата дебелина, туку и состојбата на абење на чевлите, дали степенот на абење од обете страни е ист, и дали враќањето е бесплатно.
1. Избегнувајте итно сопирање
Сопирањето итно сопирање може да предизвика голема штета на макара за пренос. Затоа, кога возите нормално, треба да обрнете внимание на бавно сопирање или да го користите методот на сопирање на точката за сопирање, така што абењето на макара за пренос е релативно мало.
2. Обрнете внимание на звукот на макара за пренос
Ако го слушнете звукот на мелење железни чаршафи по нормалното сопирање додека возите, тоа значи дека тврдите делови на менувачот го носеле дискот за сопирачките. Тешките делови на менувачот мора да бидат заменети веднаш, а оштетувањето на дискот за сопирачката мора внимателно да се провери.
3. Намалете ја фреквенцијата на сопирање
Кога возите нормално, треба да развиете добра навика за намалување на сопирањето, односно можете да го користите сопирањето на моторот за да ја намалите брзината, а потоа да ја користите сопирачката за понатамошно забавување или запре. Кога возите, можете да спуштите повеќе за да постигнете забавување.
4. Редовно усогласувајте ги тркалата
Кога возилото има проблеми како што е отстапување, возилото треба да се усогласи навреме за да се избегне оштетување на гумите на возилото и тоа ќе предизвика прекумерно абење на тврдите делови на менувачот од едната страна на возилото.
5. Обрнете внимание на трчањето при замена на макара за пренос
Кога возилото се заменува со нови тврди делови на менувачот, не заборавајте да зачекорите на сопирачките неколку пати за да го елиминирате јазот помеѓу чевлите и дискот на сопирачките, предизвикувајќи една нога да не сопира, за да избегнете несреќи. Покрај тоа, потребни се 200 километри за да се постигне најдобриот ефект на сопирање. Ново заменетите тврди делови на менувачот мора да бидат управувани со претпазливост.