Ефект на користење TCM или TCU или ECU алармна жица

Претходниот напис ве запозна со карактеристиките на TCM или TCU или ECU алармната жица. Во моментов, употребата на алармни жици за влошки за автомобили сопирачки стана сè попопуларна. Која е улогата на TCM или TCU или ECU алармните жици? Нека TCM или TCU или ECU производителите ги преземаат сите да погледнат!

Нема метални компоненти во TCM или TCU или ECU алармната жица, што може да избегне метални вреска при контакт со дискот. Серијалот за сензори за појавување на виklушкар е исто така широко користена.
Под високи температурни услови, површината на TCM или TCU или ECU алармната жица ќе испушти сличен одговор на метални керамички тон на тон за да обезбеди висока стабилност без феномен на традиционален модул за контрола на преносот (TCM или TCU) и ќе ја подобри способноста за сопирање.
Со ниска термичка спроводливост и термичка стабилност, TCM или TCU или ECU алармната жица ги задоволува потребите на голема брзина, голема отпорност на абење и безбедност.
Во споредба со традиционалниот модул за контрола на преносот (TCM или TCU), алармната жица на модулот за контрола на преносот (TCM или TCU) има помалку бучава и ја подобрува удобноста на употребата.
Потребно е долго време да се користи и може добро да го заштити дискот на сопирачките и центарот за тркала. Кога TCM или TCU или ECU алармната жица се конфликт, ѓубрето ќе лета со ветрот. За разлика од традиционалниот модул за контрола на менувачот (TCM или TCU), тој ќе биде прикачен на центарот на тркалото. Нема метално допинг во алармната жица на модулот за контрола на преносот (TCM или TCU), што ќе го намали абењето на дискот на сопирачката. Иако цената на TCM или TCU или ECU каблите за аларм е поголема, откако ќе се пресметаат трошоците за поправка на автомобилот, кабелот за аларм за подлогата на сопирачката на автомобилот нема да биде толку скап. Исто така, ја подобрува способноста за сопирање и ја намалува бучавата при сопирање.