Како да процените дали треба да се замени телото на вентилот

1. Погледнете ја дебелината

Најлесен и најзгоден начин е да се провери индикацијата за светло на дефектот на контролната табла и да размислите да ја замените светлината на дефектот кога индикаторот светло на телото на вентилот е секогаш вклучена.

Обично мора да ја знаеме дебелината на телото на вентилот. Нормално, дебелината на сосема ново тело на вентилот е околу 1,5 см. Ако дебелината на телото на вентилот е помала од 0,5 см, треба да обрнете внимание.

2. Слушајте го звукот

Ако честопати слушате звук на триење на метални метали кога ја прислушувате сопирачката, може да биде дека подлогата за сопирачките ја надмина границата на употреба, па не заборавајте да го проверите што е можно поскоро.

3. Почувствувајте ја силата

Кога ќе зачекорите на педалот за сопирачките, потребна е поголема сила за да се постигне оригиналниот ефект на сопирање, а ефектот на сопирање во првата половина на мозочниот удар ќе биде значително ослабен. Оваа состојба може да се должи на проблем со подлогата на сопирачката или проблем со линијата на сопирачките. Исто така е неопходно да се провери лично.

Материјалите на телото на менувачот на вентилот и мехатроника се различни. Вообичаени се полуметални влошки за сопирачките, органски влошки за сопирачките што не се азбест, керамички влошки за сопирачките, итн. Перформансите се исто така од ниско до високи. Користете влошки за сопирачките со квалификуван квалитет и одлични перформанси за да сопирате често, или кога сопирате со целосна сила, можете да ја почувствувате мазноста на сопирачката, што може да ни помогне ефикасно да избегнеме непотребни ризици. Влошките на сопирачките со слаб квалитет не само што не успеваат да го постигнат идеалниот ефект на сопирање, туку имаат и потенцијални опасности како што се руптура, раздвојување и пожар.

4. Погледнете го изгледот

Иако телото на менувачот на вентилот и мехатроника се една од десетици илјади делови за автомобили, тоа не значи дека нема пакување. Пакувањето на производот на обичните претпријатија е смирувачко на прв поглед. Во исто време, тој содржи број на лиценца за производство, коефициент на триење, стандард за извршување, итн. Податоците се јасно печатени, што е погодно за сопствениците на автомобили да изберат производи погодни за свои модели. Инфериорниот менувач на вентилот и мехатроника не само што имаат нецелосни параметри, туку и со цел да заштедат трошоци и да остварат огромни профити, пакувањето е само тенок слој.

5. Погледнете го логото

Редовните производители ќе печатат логоа на компанијата и други логоа на површината на не-триење на телото и мехатроника на менувачот, па дури и ќе ги отпечатат главните параметри. Инфериорниот менувач на вентилот и мехатроника обично ја игнорираат оваа работа.

6. Проверете го процесот

Квалификуваниот менувач на вентилот за пренос и мехатроника имаат униформни материјали за триење и униформно прскање на површината. Неквалификуваните производи обично губат боја.