Дали ги знаете деталните чекори за инспекција на заптивката за пренос?
November 06, 2024
Заптивката за пренос се најкритичните безбедносни делови на автомобилите. Квалитетот на сите ефекти на сопирање се одредува со заптивката за пренос. Производителите на заптивка на нафта и прстените и заптивките ги потсетуваат сопствениците на автомобили да го заштитат системот за сопирање.
Поради честиот триење, нормално е да се појават многу мали гребнатини на дискот за сопирачките.
Но, ако гребнатинките се очигледно подлабоки и формираат форма слична на мал жлеб, можете да го допрете работ на жлебот со прстите. Ако работ е остар, тоа значи дека жлебот е подлабок и треба да ја прашаме продавницата 4S дали треба да се замени.
Повеќето дискови на сопирачките се дистрибуираат со мали жлебови, кои се нарекуваат индикатори за абење. Кога се носи дискот на сопирачката и малите жлебови веќе не се видливи, тоа значи дека е достигната граница на абење и дискот на сопирачката треба веднаш да се замени.
Во долгорочната употреба на заптивка за пренос, како што продолжува триењето за време на сопирањето, дебелината ќе стане потенка и потенка. Lifeивотот на општата служба е генерално околу 40.000-60,000 километри, а суровата околина на возилото и агресивниот стил на возење исто така ќе го скратат животот на услугата однапред.
Кога маслото заптивка и прстените и заптивката не можат да се видат со голо око поради дизајнирање на дебеломер на сопирачката на моделот на возилото, можете да побарате од техничарот за одржување да го отстрани тркалото за инспекција при одржување на возилото.