Секој ја знае важноста на преносот на преносот на системот за сопирање, особено дискот на сопирачките не може да се напои на високи температури. Што треба да направам ако врне дожд? Што треба да направам ако има акумулација на вода? Дали клипот на преносот ќе биде деформиран?
Автомобилот мора да работи брзо, но исто така мора да може да престане. Еден од најважните делови што може да ги задржи сопирачките е нашиот клип и грмушки и диск за сопирачките. Сега системот за сопирање на автомобилот е претежно систем на сопирање на сопирачките. Притисокот во дебеломер на сопирачката го турка клипот и грмушките за да се фаќа, а со тоа да се постигне целта на забавување и сопирање. Сепак, многу сопственици на автомобили го користат неправилно, што честопати предизвикува да се деформира дискот на сопирачката и предизвикува поттик за сопирачката. Па, зошто се деформира дискот на сопирачката? Производителите на клипни и грмушки ви донесуваат вовед.
Во повеќето случаи, дискот на сопирачката не е лесен за триење и деформација природно, но честопати има сопственици на автомобили кои го мијат возилото откако системот за сопирање се користи под големо оптоварување, така што дискот со висока температура на сопирачката е делумно изложен на ладна вода , што резултира во нерамномерно ладење на дискот за сопирачката. Контракција и на крајот деформација. Затоа, откако возилото се користи под голем товар, како што се возење со голема брзина, возење по спуст и други услови на патот, не е препорачливо да се мие возилото за кратко време. Не само што ќе предизвика да се деформира дискот на сопирачката, туку пиштолот со вода под висок притисок ќе влијае и на другите автомобили при миење на автомобилот. Сите горенаведени компоненти имаат одредено влијание. Затоа, производителите на брендови „Пистон и Бусингс“ препорачуваат сопствениците на автомобили да ги мијат автомобилите во ладна состојба колку што е можно повеќе за да обезбедат нормална употреба на сите делови на автомобилот.
Кога миете автомобил, невозможно е да се пополни целата површина на дискот за сопирачките во исто време. Ненадејното локално ладење може да предизвика нагло да се намали површината на дискот, предизвикувајќи да се деформира дискот на сопирачката, што резултира во слаб ефект на сопирање.
Во тоа време, ќе има прашање, па ако возиме на дождлив ден, дали дискот на сопирачката ќе се деформира? Одговорот е не. Кога автомобилот вози на дождлив ден, температурата се спушта синхроно. Кога дискот на сопирачката работи со голема брзина, студениот воздух се шири одвнатре кон надвор. Дискот на сопирачката е рамномерно и непрекинато исполнет со вода. Во тоа време, целокупната температура на дискот на сопирачката е исто така релативно униформа. Воопшто не е лесно да се деформира. Така, секој може да остане уверен дека штетата предизвикана од дожд на дискот на сопирачката е да го направи дискот на сопирачката безопасно 'рѓа.
