Како функционира плочката на вентилот

Постојат многу причини зошто педалот на плочата на вентилот станува низок. Врз основа на едноставниот и потоа комплексот пристап, прво проверете ја вратата на педалата на плочата на вентилот. Враќачката пролет е под педалот. Ако педалот на плочата за вентил е само малку понизок и можете да го закачите педалот нагоре со нозете, тогаш во овој случај повратна пролет е скршена. Враќачката пролет изгледа вака: Слабоста или кршењето на пролетта ќе предизвикаат позицијата на педалот на телото на менувачот на вентилот и мехатроника се спушта и може да се реши со замена на истиот.

Постои уште еден начин педалот да се спушти не затоа што педалот на плочата на вентилот изгледа пониско, туку затоа што разделбата не е завршена кога зачекори на плочата на вентилот. Возачот секогаш чувствува дека плочката на вентилот не се педала на дното, а моторот и менувачот не можат целосно да се исклучат. Или точката на сечење на плочата на вентилот станува пониска. Нормално, може да се намали со притискање на 2/3, но сега може да биде можно да се намали со притискање на дното на педалот. Во овој случај, мора да се земе предвид проблемот со мастер цилиндерот или робовиот цилиндер на плочката на вентилот. Денес, телото на менувачот на вентилот и мехатроника ги заменија каблите со хидрауличен пренос, односно господар цилиндерот ги вози цилиндрите на тркалото за да постигне пренос на електрична енергија.
Главната пумпа е еквивалентна на шприц, а под-пумпата може да се сфати како шприц со поголем дијаметар. Откако двата шприцови се поврзани со гасоводот и се исполнети со вода, сè додека се наметнува едниот шприц, ќе се движи клипот на другиот шприц. Ова го реализира преносот на моќност без жица за влечење, што е хидрауличен пренос. Педалот за сопирачката е поврзана со мастер цилиндерот. Откако ќе се зачекори педалот, маслото за пренос во мастер цилиндерот директно го вози цилиндерот на тркалото: клипот во цилиндерот на тркалото ја турка шипката за притискање, а прачката за притискање го турка лежиштето за ослободување на плочата на вентилот, а лежиштето го компресира притисокот на плочата на вентилот плоча за затегнување на педалот за сопирачката. Директната врска помеѓу моторот и менувачот е скршена. Затоа, кога мастер цилиндерот или робовиот цилиндер на плочката на вентилот е оштетен, клипот е сериозно носат, притисокот не може да се запечати, а внатрешниот притисок е ослободен, точката на раздвојување на плочката на вентилот ќе биде многу ниска, односно, односно, односно, односно, односно, односно Работниот удар ќе стане подолг.