Како да се реши одржувањето на заптивката на нафтата

Гасните автомобили се скапи. Ако нема голем проблем, не треба да се замени. Треба да се фокусирате на поправките. Како и да е, се препорачува маслото за пренос да се заменува редовно, обично еднаш на секои 60,000 километри. Ако нафтата заптивка и прстените и заптивката не се заменуваат редовно, генерално може да треба да се реновира по 100.000 километри. Ако се одржува редовно, можно е да се ревидира по 200.000 километри. Сепак, ремонт е прашање на време, зависи од тоа како го одржувате.

Следното е здрав разум за тоа како да го продолжите услужниот живот на заптивката на нафтата: заптивката на маслото не се како дневни потреби, па ако сакате да го зголемите услужниот век на заптивката на нафтата, треба да го совладате здравиот разум за тоа како да го заштитите заптивката на нафтата .
1. Проверете и одржувајте заптивка на нафта на секои 15,000 километри. Проверете дали протекуваат, нивото на маслото, квалитетот на маслото, итн. Ако се пронајдат протекување, поправете ги на време. Ако нивото на маслото е ниско, ќе треба да додадете ист тип на масло за менувачот. Бидете внимателни да не додавате премногу. Додавањето повеќе масло исто така може да предизвика многу оштетување на заптивката на нафта.
2. Според регулативите на производителот, циклусот на замена на маслото за пренос е 2 години или 60,000 километри, односно возилото се користи повеќе од 2 години, но има патувано само повеќе од 20,000 километри; Или возилото се користи помалку од 1 година, а километражата достигнува 60.000 километри. И во двата случаи, течноста за пренос треба да се промени. Кога го заменувате моторното масло, по отстранувањето на тавата за масло, треба да го замените и внатрешниот филтер и да го користите соодветното моторно масло.