Општи мерки на претпазливост по поправка на заптивка за нафта

1. Заменете го маслото за пренос по возењето 5.000 километри. Реновирање на заптивка на нафта генерално вклучува широка замена на внатрешните механички делови на возилото. Пренасочениот заптивка на нафта и прстените и заптивката е еквивалентна на 80% ново собрание и треба да се изврши.

Затоа, по поправањето на заптивката на маслото, обично се додава почетното масло наместо маслото по продажбата. Ако маслото за пренос не се замени како што се бара, тоа ќе предизвика секундарно оштетување на различни степени на внатрешни механички компоненти.

2. Проверете го резервоарот за вода: Сериозно стареење на резервоарите за вода треба да бидат заменети со нови на време. Во спротивно, стареењето и истекувањето на резервоарот за вода ќе предизвикаат истекување на вода во заптивката на маслото и прстените и заптивките и ќе го запалат заптивката на маслото. Покрај тоа, обрнете внимание за да проверите дали отпорноста на воздухот на цевката за масло за ладење е нормална. Нафтената цевка треба да биде ослободена од заварување, израмнување и прекумерно свиткување. Ако се појави горенаведената ситуација, треба да се постапува во продавница за поправка на време.
3. Обрнете внимание на проверете дали има истекување на нафта по паркирањето.
Ако се појави истекување на маслото, мора да разликувате дали станува збор за истекување на моторно масло или истекување на масло за заптивка на масло. Ако станува збор за истекување на моторно масло, одете во продавница за поправка за да се справите со него за да избегнете откажување на моторот или голема потрошувачка на гориво предизвикана од премалку масло за подмачкување на моторот.
Ако има истекување на нафта од нафта заптивка, ве молиме дајте навремена повратна информација на техничкиот персонал на нашата компанија и веднаш управувајте со него! Бидејќи последиците од истекувањето на маслото за пренос и истекувањето на маслото за масло од мотор се различни.
Ако истекувањето на маслото на нафта не е сериозно, тоа може да не влијае на нормалното возење на возилото, но може да се појават некои суптилни неефикасности. Во случај на сериозно истекување, возилото не може да вози и нема брзини. Второ, изгорените механички делови плочи за триење и маслото за пренос ќе предизвикаат фаул мирис, што ќе предизвика поголемо оштетување на возилото.