Анализа на причините за вибрациите на возилото при возење

За возилата опремени со преносен клип, заклучувањето на клипот и неуспехот на грмушки ќе има големо влијание врз возилото. Заедничките грешки на заклучен клипот на менувачот вклучуваат: заклучен преносен клип не може да се поврзе, не може да се одвои, лошата врска и лизгањето, итн. Неговите феномени на дефекти се разновидни, па затоа е важно да се совлада неговиот принцип на работа, карактеристиките и методите за анализирање на грешки.

Судејќи според записите за одржување на возилото, некои од проблематичните возила ќе вибрираат кога возите со средна или голема брзина, оставајќи впечаток дека моторот вибрира и седиштето е надвор од положба. Кога сличен проблем се појавува кај автомобил, често е тешко да се поправи затоа што основната причина за проблемот не може да се најде. Невозможно е да се открие дали има проблем со деловите на клипот на менувачот или дали има дефект во деловите на моторот.
Потоа, професионалците спроведоа експериментални студии за некои возила со слични проблеми. Прво, беше спроведен тест на патот, а возилото вибрира неправилно помеѓу 40-80 км на час. Моторот беше тестиран прво, но не беше пронајдена вина. Така, јас поврзав компјутерски детектор за да го прочитам протокот на податоци и открив дека кога клипот и грмушките се заклучени, особено кога ќе достигне 40%-60%, возилото ќе вибрира. Утврдено е дека дефектот е предизвикана од лоша комбинација на заклучување на клипот и грмушки.
Што се однесува до основната причина за лошата комбинација на заклучен клип за пренос, ова е покомплицирано. Може да биде дека има странски предмет во конверторот на вртежниот момент во преносот или клипот и грмушките, или може да има проблем со клипот и самите грмушки. Структурата на преносен клип не е толку едноставна. Секоја додатоци за клипот на автомобили и пренос се поединци. Тие мора да бидат погодни едни за други кога формираат целина, инаку може да се појават проблеми.