Комплетот за конвертор на вртежен момент е една од клучните компоненти на безбедноста на возилото, што директно влијае на перформансите на сопирањето на возилото и безбедноста на возењето. Затоа, услужниот живот и фреквенцијата на замена на комплетот за конвертор на вртежен момент се важни проблеми поврзани со безбедноста на возачите и патниците.
Прво, треба да разберете како функционира комплетот за конвертор на вртежен момент. Сопирачката за конвертор на вртежен момент со создавање на триење преку контакт со дискот за сопирачката. Заедно со триење при сопирање, носење и солза на комплетот за конвертор на вртежен момент е неизбежно. Дебелината на тврдите делови на менувачот постепено ќе се намалува за време на употребата. Кога тврдите делови на менувачот се носат до одреден степен, треба да се замени.
Второ, услужниот живот и фреквенцијата на замена на комплетот за конвертор на вртежен момент ќе бидат погодени од многу фактори. Првиот е навики за возење и возење на животната средина. На пример, споредено со возила кои честопати возат на автопатите, возилата што возат по урбаните патишта може да имаат подолг животен век заради нивната поголема брзина на возење и помалата фреквенција на сопирање. За возилата што честопати возат на зафатени патишта, комплетот за конвертор на вртежен момент побрзо се искачува како резултат на честите операции на сопирање и можеби ќе треба да се заменат во пократок временски период.
Покрај тоа, навиките за возење се исто така важен фактор што влијае на услужниот живот и фреквенцијата на замена на комплетот за конвертор на вртежен момент. Операциите како што се ненадејно сопирање и чести сопирање ќе предизвикаат забрзано носење на комплет за конвертор на вртежен момент. Затоа, возењето рационално и избегнување на непотребно ненадејно сопирање може да го продолжи услужниот живот на комплетот за конвертор на вртежен момент.
Друг важен фактор е материјалот на комплетот за конвертор на вртежен момент. Материјалите на комплетот за конвертор на вртежен момент вклучуваат метални материјали и неметални материјали. Металните материјали имаат добра термичка спроводливост и се погодни за работа со сопирање под долгорочни услови на висока температура, но може да предизвикаат оштетување на дискот на сопирачките; Неметалните материјали вклучуваат органски материјали и полуметални материјали, кои се релативно меки и предизвикуваат помалку абење на дискот на сопирачката. Мал, но лесен за омекнување на високи температури, перформансите на сопирањето може да се намалат. Според реалните потреби на сопствениците на автомобили, тие можат да изберат материјали за тврди делови што одговараат на нивните возила и околината за возење, а со тоа да го продолжат нивниот животен век.
Покрај тоа, инспекцијата и одржувањето на комплетот за конвертор на вртежен момент се исто така клучни за да се обезбеди нивно нормално работење и продолжување на нивниот животен век. Редовно проверувајте ја дебелината и абењето на тврдите делови на менувачот, како и дали тврдите делови на менувачот и дискот на сопирачката се нерамномерно носат. Ако се пронајдат какви било абнормалности, поправете ги и заменете ги на време.
Да резимираме, фреквенцијата на замена на комплетот за конвертор на вртежен момент е сеопфатно одредена врз основа на фактори како што се дебелината на тврдите делови на преносот, степенот на абење, навиките за возење и околината за возење. Во нормални околности, услужниот живот на комплетот за конвертор на вртежен момент е околу 30.000 до 60,000 километри. Како и да е, за да се обезбеди безбедност на возењето, производителите на тврди делови за пренос препорачуваат редовно да го проверуваат комплетот за абење на вртежен момент за време на возењето и да го заменат комплетот за конвертор на вртежен момент навремено според реалната состојба. Особено кога се открие дека тврдите делови на менувачот се сериозно носат, не ја одложувајте замената само за да заштедите пари. , мора да се преземе навремена акција. Затоа, за да се обезбеди безбедност на возењето и да се продолжи услужниот живот на комплетот за конвертор на вртежен момент, сопствениците на автомобили треба да донесат пресуди и одлуки засновани врз реални услови и препораки на производителот.
