Како да се каже дали се носи конвертор на вртежен момент?

Носење и солза на конверторот на вртежен момент е чест проблем за време на дневната употреба на возилото. За возачите, навременото откривање и проценка на абење и солза на конверторот на вртежен момент е важен дел од обезбедувањето безбедност на возењето. Подолу, производителите на тврди делови за пренос ќе анализираат и воведат како да утврдат дали се носат тврди делови на менувачот.

Звук: Кога тврдите делови на менувачот се носат до одреден степен, тоа ќе произведе звук на гушкање при сопирање. Ова е затоа што кога тврдите делови на менувачот се носат до одреден степен, триењето помеѓу тврдите делови на менувачот и дискот на сопирачката се зголемува, создавајќи бучава од триење. Ова е еден од директните начини да се суди. Кога ќе слушнете бучава од триење, тоа значи дека конверторот на вртежниот момент треба да се замени.
Чувство на сопирачката: Кога ќе се истроши тврдите делови на менувачот, педалот за сопирачките ќе стане сунѓер и педалот нема да се чувствува како цврст како порано. Кога сметате дека повратните информации од силата на педалот за сопирачките се значително намалени, тоа значи дека тврдите делови на менувачот може да се носат до тој степен што треба да се замени.
Растојание за сопирање: Тешките делови на преносот со сериозно абење и солза ќе предизвикаат значително да се зголеми растојанието за сопирање, што бара подолго растојание за сопирање за да се запре автомобилот. Ако откриете дека растојанието за сопирање е значително подолго од порано, може да значи дека тврдите делови на менувачот се сериозно носат и треба веднаш да се заменат.
Дебелина на тврдите делови на преносот: Дебелината на тврдите делови на менувачот може да се оцени со гледање на тврдите делови на менувачот. Носените ЕВ се типично потенки од новите ЕВ. Можете да ги отстраните гумите на автомобилот и да проверите дали конверторот на вртежниот момент треба да се замени со проверка на неговата дебелина. Општо земено, дебелината на конверторот на вртежниот момент треба да биде најмалку 3мм. Ако е пониско од оваа вредност, треба да се замени.
Индикатори за носење ЕВ: Некои автомобили ќе имаат индикатори за носење на нивните ЕВ. Индикаторот за абење е метално парче што е прикачено на основата на тврдите делови на менувачот. Кога тврдите делови на менувачот носат до одреден степен, металните парчиња ќе започнат да доаѓаат во контакт со дискот на сопирачките, предизвикувајќи суров звук на сопирање. Ова е исто така начин да се суди за абење и солза на тврдите делови на менувачот.