Без разлика дали станува збор за нов автомобил што штотуку го погоди патот или возилото што патувало десетици или дури стотици илјади километри, проблемот со абнормален шум на сопирачките може да се појави во секое време, особено остарот звук „крцкање“ што е неподнослив. Навистина, абнормалниот шум на сопирачката не е целосно грешка. Исто така, може да биде под влијание на околината за употреба. Навиките за употреба имаат одреден однос со квалитетот на самите тврди делови на преносот и не влијаат на перформансите на сопирачките. Се разбира, абнормална бучава може да значи и дека тврдите делови на менувачот се истрошени. Достигнете ја границата. Па, од каде потекнува звукот на абнормално сопирање?
1. Абнормална бучава ќе се појави за време на периодот на извршување на дискот на сопирачката.
Површините на триење помеѓу компонентите за загуба предизвикани од силата на сопирање на триење сè уште не достигнале целосно конзистентна состојба, така што ќе има одредена количина на абнормална бучава за сопирање за време на сопирањето. За абнормални звуци произведени за време на периодот на трчање, треба само да одржуваме нормална употреба. Абнормалните звуци постепено ќе исчезнат со периодот на трчање помеѓу дисковите на сопирачките, а силата на сопирање исто така ќе се подобри без потреба од посебен третман.
2. Металните тврди точки во ланец и притисок ќе произведат абнормални звуци
Поради влијанието на составот на металниот материјал и контролата на артефактот на овој вид на тврди делови на пренос, може да има некои метални честички со поголема цврстина во тврдите делови на менувачот. Кога овие тврди метални честички се фаќаат против дискот на сопирачката, ќе се појават нашите вообичаени абнормални феномени. Остри бучава од сопирачката.
Ако има други метални честички во тврдите делови на менувачот, може да се појави абнормален звук на сопирање за време на употребата. Производителот на бренд на Transmission Hard Parts препорачува да изберете со повисок квалитет на тврди делови за замена и надградба.
3. Кога тешките делови на менувачот се сериозно изгубени, алармот ќе направи остар абнормален звук за да поттикне замена:
Синџир и притискање се абење и солза делови од возилото. Затоа, системот за сопирање на возилото има свој алармен систем за да го потсети сопственикот да ги замени тврдите делови на менувачот. Методот на аларм од типот на алармот ќе направи остар абнормален звук кога тврдите делови на менувачот се сериозно носат. (звук на аларм).
4. Ако дискот на сопирачката е сериозно носена, може да се појави абнормална бучава:
Кога дискот на сопирачката е сериозно носена, кога нема триење помеѓу дискот на сопирачката и надворешниот раб на тврдите делови на менувачот, тој ќе стане круг на релативна површина на триење. Во ова време, ако има подигната триење помеѓу аголот на тврдите делови на менувачот и надворешниот раб на дискот за сопирачките, може да има необични звуци.
5. Постојат странски предмети помеѓу синџирот и притискањето
Присуството на странски предмети помеѓу ланецот и притисокот на сопирачката е една од вообичаените причини за абнормален звук на сопирачката. Додека возите, странските предмети можат да влезат во сопирачките и да предизвикаат звук на искривување.
6. Проблеми со инсталацијата на тврдите делови на преносот
Откако производителот на тврди делови на менувачот ги инсталира тврдите делови на менувачот, треба да го прилагоди дебеломер. Тешките делови на преносот и склопот на дебеломер се премногу тесни, а склопот на тврдите делови на менувачот е неточен, што ќе предизвика абнормален звук на сопирање.
7. Лош проток на враќање на пумпата за сопирачките
Водач за водач на сопирачките или влошување на маслото за подмачкување ќе предизвика слаб проток на грб и абнормален шум во пумпата за сопирачката.
8. Понекогаш обратната сопирачка прави абнормален звук.
Кога триењето на подигнатите честички во средината на стариот диск се менува кога се свртува наопаку, се појавува звук на клоци, исто така предизвикано од нерамни дискови.
9. АКС-сопирачки систем за сопирање на сопирање се активира
Звукот „прицврстување“ за време на сопирањето итно сопирање или континуираниот „фрлање“ звук на педалот за сопирачките, како и вибрациите и скокањето на педалот за сопирачките, укажуваат дека ABS (системот за сопирање против заклучување) се активира нормално.
10. Формулата на производот или технологијата за обработка е неточна, што резултира во нестабилни перформанси на производот и гласен шум.
