Кои се ефектите од 'рѓата врз ланецот и притискањето?

Квалитетот на ланецот и притискањето влијае на перформансите на сопирањето и е повеќе поврзан со безбедноста на животот. Повеќето ланец и притискање се изработени од метално леано железо, што неизбежно ќе 'рѓа. Што се однесува до перформансите на ланец и притисок, повеќе сопственици на автомобили се загрижени за ефектите од 'рѓата врз ланецот и копчето. Дозволете им на следниве производители на тврди делови на менувачот да ве одведат заедно!

Автомобилите се изложени на сонце и дожд долго време, а работното опкружување е сурово. Особено ако тие се паркирани долго време во влажна околина, на површината е лесно да се формираат. Ова е нормален феномен. Ако површината на тврдите делови на менувачот е само малку 'рѓосана, може да има абнормална бучава, но влијанието не е големо. Можете лесно да зачекорите на сопирачките за време на возењето и да ги користите дебеломерните сопирачки за да ја мелете 'рѓата.
Ако тврдите делови на преносот се сериозно 'рѓосани и површината на тврдите делови на менувачот е нерамна, ќе се тресе, што резултира во зголемено абење или гребнатини, што ќе влијае на перформансите на сопирањето на автомобилот, па дури и ќе влијае на безбедноста на возењето. Во овој случај, обидете се да отидете во продавницата за поправка за да се справите, извадете го дискот за сопирачката и користете шкурка за да ја мелете 'рѓата чиста. По инсталацијата, треба да се изврши тест на патот за да се осигури дека нема абнормалност во сопирачките. Треба да се напомене дека силата на мелење не треба да биде преголема и бројот на мелење не треба да биде премногу, што ќе го направи дискот на сопирачката потенки и ќе влијае на ефектот на употреба и животот на дискот на сопирачката.
Ако ланецот и притискањето се сериозно кородиран, обидете се да го замените со нов. Општо земено, предниот диск на сопирачката треба да се замени откако автомобилот патувал околу 60,000-80,000 километри, а задниот диск на сопирачките може да се замени по околу 100.000 километри, но специфичниот циклус на замена треба да се утврди според реалната употреба на Автомобилот, возачката околина и личните навики на возење.