Мерки на претпазливост пред и по замената на пумпата за нафта

Прво, проверете дали заменетата пумпа за нафта е редовен додаток (т.е. производ произведен од редовен производител), интегритетот на пакувањето на производот, без разлика дали логото за анти-контрафејтирање и логото за пакување се во согласност со логото на тврдите делови на менувачот, тврдите делови, тврдите делови, на менувачот, тврдите делови, тврдите делови, тврдите делови на менувачот, на менувачот, тврдите делови, тврдите делови, за менувачот, тврдите делови, тврдите делови, на менувачот, тврдите делови, тврдите делови на менувачот, и дали моделот на производи одговара на содржината на сертификатот.

Извадете ја гумата, олабавете ги завртките за прицврстување на телото на стегачот, а потоа проверете ги завртките и прачките за лизгање на прицврстувачот, извадете ги нечистотијата и маслото на врвот и нанесете го маслото за подмачкување за одржување. Извадете ги старите влошки за сопирачките и проверете го абењето на дискот за сопирачките за жлебови. Тешката абење (длабочина од 3мм од едната страна) треба да се замени со нов диск за сопирачките. Циклусот на високи автомобили е 6/8 км, во спротивно ќе го забрза абењето на ново заменетите тврди делови на менувачот, насоката ќе се тресе при сопирање, а силата за сопирање ќе биде премала.
Вреди да се напомене дека при инсталирање на нови влошки за сопирачките, треба да се разликува внатрешноста и надвор, а површината на триење на влошките на сопирачките треба да се соочи со дискот на сопирачката, така што дискот за сопирачката може да се инсталира правилно. Инсталирајте ги додатоците и затегнете го телото на стегачот. Пред да го затегнете телото на стегачот, користете алатка (или специјална алатка) за да го притиснете приклучокот на клешти назад кон неговата првобитна позиција, така што клешти може да се инсталираат на место.
По инсталирањето на сопирачките, гумите треба да се ресетираат. При инсталирање на завртките за гуми, аглите треба да се затегнат за да се заштитат гумите и центрите за сопирачките. Во исто време, проверете дали носењето на шарата и рабовите е нормално. Левото и десното тркало може да се заменуваат и редовно, што ќе помогне да се продолжи услужниот век на гумите.
Течноста за сопирачката исто така треба да се провери. Течноста за сопирачката треба да се заменува и да се додава редовно. Во исто време, треба да се обезбеди дека марката на користената течност за сопирачките е во согласност со марката на оригиналната течност за сопирачките. Ова ќе помогне да се отстранат тињата и нечистотијата во линиите на сопирачките и да се направат сопирачките почувствителни. Ако се користат различни брендови на течности за сопирачките во комбинација, ќе се појават хемиски промени, што резултира во талог и неоргански наслаги на сол во системот на сопирачките, кои ќе ги блокираат цевките и моторите. Неуспехот да се користат сопирачките ќе имаат катастрофални последици. Пред да возите во дислокација, притиснете ги сопирачките напорно додека не почувствувате дека сопирачките се вратија во идеалната позиција, а потоа можете да возите нормално во дислокација.