Ако телото на вентилот е ненормално пред неуспехот

Што треба да направам ако телото на вентилот во употреба е ненормално? Кои се абнормалните услови на телото на вентилот пред неуспехот? Следниве производители на тело на вентилот ќе ви објаснат.

1. Абнормален шум на сопирачката, главно звукот на триење помеѓу телото на вентилот и дискот на сопирачката. Многу сопственици на автомобили ќе најдат очигледни абнормални звуци кога ќе зачекорат на сопирачките откако ќе го измиат автомобилот или врнеа. Ова е нормален феномен, кој е предизвикан од дискот на сопирачката да стане топло по употребата и се намалува кога е студено. Меѓутоа, ако абнормалниот звук на сопирачката опстојува, може да биде дека влошките на сопирачките се потенки, задната плоча го носи дискот на сопирачката, а влошките на сопирачките се зацврстуваат.
Затоа, кога ќе се појави овој феномен, дебелината на телото на менувачот и мехатроника мора прво да се провери за да се избегнат безбедносни несреќи.
2. Сопирачките се надвор од патот, што е посериозно. Феноменот на отклонување на сопирачките е дека воланот е очигледно пристрасен на едната страна кога сопственикот зачекори на сопирачката. Главната причина за ова е локалното носење на влошките на сопирачките или проблемите со цилиндерот на сопирачките. Особено кога возите со голема брзина, ова е многу опасно, така што откако ќе се случи ова, треба веднаш да одите во продавницата за поправка за инспекција.
3. Сопирачките стануваат тешки, што е почеста. Повеќето од тековните системи за засилување на сопирачките за автомобили се засилувачи на вакуум. Кога вакуумскиот засилувач не успее или сопирачките честопати се засилуваат, сопирачките се беспомошни, а зачекорувањето е како тула. Ако овој проблем е голем или мал, можете да одите во станицата за поправка за да проверите дали сте навистина загрижени.
4. Мозочниот удар на педалот на сопирачката станува подолг, а мозочниот удар на педалот на сопирачката станува подолг. Накратко, сопирачката може да се соблече со зачекорување на едната нога пред да зачекори на неа, а откако мозочниот удар ќе стане подолг, неопходно е да се зачекори на дното сè додека не биде ефикасен. Главните причини може да бидат воздухот во системот на сопирачките, недостаток на течност за сопирачките, истекување и силно абење на влошките на сопирачките. Кога ќе се појави овој феномен, потребно е да се оди во продавницата за поправки на време на инспекција.
5. Повторно вратете се кога ќе зачекорите на сопирачката. Овој феномен се манифестира како горниот дел од стапалото кога се повлекува на педалот на сопирачката. Главните причини се нерамната површина на дискот за сопирачките и влошките на сопирачките и деформацијата на челичниот прстен. Се препорачува прво да се провери површината на дискот за сопирачката. Покрај тоа, заменувањето на течноста за сопирачките на секои две години ќе помогне во одржувањето на функцијата на системот за сопирање.