Заедничка анализа на дефекти на телото на вентилот и решенија
August 09, 2024
Сите знаеме дека, без разлика дали за автомобили или разни средства за транспорт, системот за сопирање е секогаш едно од најважните проблеми што не може да се игнорира. Телото и мехатроника на менувачот на вентилот се една од додатоците на системот за сопирачки, и тие секогаш ја носат безбедноста и сигурноста на целото возило.
Затоа, кога обично ги возиме нашите автомобили, треба да посветиме посебно внимание на одржувањето и инспекцијата на телото на менувачот и мехатроника. Значи. Кои се вообичаените проблеми со дефектот на телото на вентилот и мехатроника? Следното е воведено од производителите на тело на вентили. Се надевам дека ќе ви биде корисно.
1. Нормална употреба: Ако нашиот автомобил е нов автомобил или ново заменето тело на вентилот, тогаш можеме да го користиме нормално без да се грижиме за абење на телото на менувачот и мехатроника.
2. Вградување на метал: Ако откриеме дека има метални остатоци на површината на нашето тело на вентилот, можната причина е дека испарувањето на водата предизвикува дискот на сопирачката да произведе „калење“ на феноменот веднаш, предизвикувајќи металниот материјал на дискот за сопирачките да се нападне телото на вентилот. Иако овој феномен нема никаков ефект врз перформансите на сопирањето на телото на вентилот, тоа ќе предизвика абење на дискот на сопирачката и звукот на врескањето на сопирачката. Решението е да се задржи површината на телото на вентилот чиста и без нечистотија при замена на ново тело на вентилот.
3. Нерамномерно абење: После користењето на нашето тело на вентилот за одреден временски период, ќе се случи нерамномерно абење на површината на материјалот за триење. Причината за ова е неправилна површина на дискот на сопирачките. Овој феномен ќе предизвика вибрации на сопирачката и вибрацијата на педалот на сопирачките или абнормалноста. Важно решение е да проверите дали површината на дискот на сопирачката е рамна или да ја замените со нова.