Научете како брзо да ги решите проблемите со телото на вентилот

August 19, 2024

1. Нов автомобил што работи

Новите автомобили или ново заменетите дискови на сопирачките ќе имаат период на трчање. За време на периодот на трчање, неизбежно ќе има некои абнормални звуци, кои генерално ќе исчезнат откако ќе трчаат неколку стотици километри.

2. Нормално стартување на системот ABS

Кога сопирањето одеднаш, педалот за сопирачките ќе направи континуиран звук на „Thump Thump“, а понекогаш и ќе има феномен што се наоѓа на нозе, што укажува дека системот ABS е активиран. Ова е нормален звук. Во ова време, можете да се зачекорите на сопирачките тешко на дното, но ова е ограничено само на возила опремени со ABS системи.

3. Метални тврди дамки се појавуваат во телото на вентилот

Постојат неколку убави метални честички во телото на менувачот и мехатроника, и ќе се направи остар и пирсинг звук кога сопирачките се лесно притиснат. Овој проблем може да се реши со трескање на сопирачките неколку пати или демонтирање на телото на менувачот на вентилот и мехатроника и повторно да се меле, или да се замени со подобро тело на менувачот и мехатроника.

4. Телото на менувачот на менувачот и мехатроника се сериозно носени и почнува да алармира

Телото на вентилот генерално има алармни плочи. Кога телото на менувачот на вентилот и мехатроника се носат до границата, алармната плоча ќе има триење со дискот на сопирачката, произведувајќи остар метален звук на триење. Во тоа време, телото на менувачот на вентилот и мехатроника мора да бидат заменети во време за да се избегне гребење на дискот на сопирачката и неуспехот на сопирачката.

5. Тешко абење на дискот за сопирачката

Абењето на дискот на сопирачката ќе формира релативно длабок жлеб на еден круг на дискот, а триењето помеѓу телото на менувачот на вентилот и мехатроника и работ на жлебот ќе произведе абнормална бучава. Ако жлебот не е особено длабок, може да се реши со мелење на работ на телото на менувачот и мехатроника за да се избегне триењето помеѓу телото на менувачот на вентилот и мехатроника и работ на жлебот. Ако жлебот е веќе многу длабок, се препорачува да го замените дискот на сопирачката. Општо се препорачува да се замени дискот на сопирачката еднаш за секои две замени на телото на менувачот и мехатроника.

6. Проблем со склопот на телото на вентилот

Обидете се да го инсталирате повторното тело на менувачот и мехатроника и да нанесете путер или специјално масло за подмачкување на врската помеѓу телото на менувачот на вентилот и мехатроника и дебеломер за сопирачките за да го решите проблемот. Исто така, можно е дека телото на менувачот на вентилот и мехатроника се инсталираат наопаку, па само повторно поставете го. Особено за сопствениците на автомобили кои го замениле телото на вентилот на тезги покрај патот, треба да посветат поголемо внимание на ова.

Претходна

Следно

Контактирајте не

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

Популарни производи

Новости на компанијата