Што треба да направам ако челичната плоча во употреба е ненормална? Кои се абнормалните услови на челичната плоча пред неуспехот? Следниве производители на челични плочи ќе ви објаснат.
1. Абнормална бучава од сопирачката е главно звук на триење помеѓу ела и челична плоча и дискот на сопирачката. Многу сопственици на автомобили ќе најдат очигледни абнормални звуци кога ќе зачекорат на сопирачките откако ќе го измиат автомобилот или врнеа. Ова е нормален феномен, затоа што дискот на сопирачката ќе стане жешко по употреба и ќе се намали кога е студено. Но, ако абнормалниот звук на сопирачката опстојува, може да биде дека челичната плоча се опаѓа, задната плоча го носи дискот на сопирачката, а челичната плоча е тврда. Затоа, кога тоа се случи, дебелината на челичната плоча мора прво да се провери за да се избегнат безбедносни несреќи.
2. Сопирачката отстапува од патеката, што е посериозно. Феноменот на отстапување на сопирачките е дека воланот е очигледно пристрасен на едната страна кога сопственикот зачекори на сопирачката. Главната причина за ова е што поставата на сопирачката е делумно носена или има проблем со цилиндерот на сопирачките. Особено кога возите со голема брзина, тоа е многу опасно, така што откако ќе се случи ова, треба веднаш да одите во продавницата за поправка за инспекција.
3. Сопирачката станува тврда, што е вообичаен феномен. Во моментов, повеќето системи за засилување на сопирачките на автомобилот се засилувачи на вакуум. Кога вакуумскиот засилувач не успее или сопирачките честопати се засилуваат, сопирачките се беспомошни, а зачекорувањето е како тула. Ако го имате овој проблем, можете да одите во станицата за поправка за да проверите дали сте навистина загрижени.
4. Мозочниот удар на педалот на сопирачката станува подолг, а мозочниот удар на педалот на сопирачката станува подолг. Накратко, можете да зачекорите на сопирачката со едната нога пред да зачекорите на неа, и треба да се повлечете на тоа на дното, откако мозочниот удар ќе стане подолго додека не биде ефикасен. Главните причини може да бидат дека има воздух во системот на сопирачките, недостаток на течност за сопирачките, сериозно истекување и сериозно абење на поставата на сопирачката. Кога тоа се случи, треба да одите во продавницата за поправка на време на време.
5. Повторно вратете се кога ќе зачекорите на сопирачката, која се манифестира бидејќи горната нога ќе се врати кога ќе зачекори на педалот за сопирачката. Главната причина е што површината на дискот на сопирачката и блокот на сопирачките е нерамна, а челичниот раб е деформиран. Се препорачува прво да се провери површината на дискот за сопирачката. Покрај тоа, заменувањето на течноста за сопирачките на секои две години ќе помогне во одржувањето на функцијата на системот за сопирање.