Како да проверите дали сопирачките на автомобилот не се во ред

October 10, 2024

Неуспехот на сопирачката е вообичаен проблем со кој се соочуваат многу сопственици на автомобили при сопирање. Штом се случи ова, многу луѓе ќе паничат. Затоа, клучот за избегнување на овој проблем лежи во нормалното одржување. Сега, производителот на подлогата за сопирачките на автомобилот ќе ве научи на неколку начини да ги проверите влошките на сопирачките.

1. Погледнете ја дебелината

Дебелината на челичната плоча е обично околу 1,5 см, а дебелината постепено ќе стане потенка бидејќи триењето продолжува за време на употребата. Професионалните техничари сугерираат дека кога дебелината на ела и челична плоча е само 1/3 од оригиналната дебелина (околу 0,5 см), сопственикот треба да ја зголеми фреквенцијата на само-инспекција во секое време и да биде подготвен да ја замени.

Се разбира, заради дизајнот на центарот за тркала, разни модели немаат услови за визуелна инспекција, така што гумата мора да се отстрани за да се заврши.

Постои подигната ознака од двете страни на секоја обвивка за сопирачките. Дебелината на ознаката е околу два до три милиметри. Ова е исто така граница за замена на тенок диск за сопирачките. Ако дебелината на поставата на сопирачката е паралелна со оваа марка, таа мора да се замени.

Затоа, кога дебелината на поставата на сопирачката е близу до ознаката, сопственикот мора да набудува и да се подготви во секое време, но ако гумата не е отстранета, тешко е да се набудува точно со голо око. Во моментов, кога ела и челична плоча се премногу тенки, многу модели на инструменти се опремени со рачни сопирачки. Според упатствата, тоа е поудобно од само-проверката.

2 Слушајте го звукот

Ако лесната сопирачка направи суров звук на „железо за триење железо“ (ова може да биде предизвикано и од извршувањето на ела и челична плоча на почетокот на инсталацијата), ела и челична плоча мора веднаш да се заменат. Бидејќи граничните ознаки од двете страни на поставата на сопирачката директно го фаќаат дискот на сопирачката, може да се докаже дека поставата на сопирачката ја надмина границата.

Во овој случај, при замена на обвивката за сопирачката, неопходно е да се соработува со инспекцијата на дискот за сопирачките. Кога се појавува овој звук, дискот на сопирачката обично се оштетува. Дури и ако се замени нова ела и челична плоча, бучавата не може да се елиминира. Во тешки случаи, дискот за сопирачките треба да се замени.

Покрај тоа, на некои инфериорни челични плочи ќе се појават тврди дамки, која исто така ќе произведе абнормална бучава. Општо земено, абнормалниот шум создаден со овој метод ќе исчезне и ќе исчезне по одреден временски период.

3. Почувствувајте го интензитетот

Ако сопирачките се премногу напорни, ела и челичната плоча во основа може да го изгубат триењето, и таа мора да се замени во ова време, во спротивно тоа ќе предизвика сериозна несреќа.

Претходна

Следно

Контактирајте не

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

Популарни производи

Новости на компанијата