Како подобро да се користат преносни прстени

Во системот за сопирање на автомобил, прстените за пренос се најкритичните делови за безбедност и еден од најчесто користените делови во дневното возење. Редовното одржување е од суштинско значење. Инсајдерите во индустријата рекоа дека секојдневното одржување на преносни прстени е релативно едноставно, главно редовни инспекции, внимание на дебелината на преносни прстени, навремена замена на преносни прстени и намалување на сопирањето итно сопирање може да го продолжи нивниот животен век.

Општо, ефективната километража на преносни прстени е околу 40.000 километри, што може да се зголеми или намали малку според навиките за лична употреба. Поради зафатениот сообраќај во урбаните области, соодветната загуба е голема. Сопствениците на автомобили треба да се обидат да го намалат сопирањето при итни случаи при возење, така што прстените за пренос ќе имаат подолг животен век.

Покрај тоа, исто така се препорачува сопствениците на автомобили редовно да одат во 4S продавници за да совпаѓаат инспекции за да проверат дали сродните делови, како што се влакната, се лабави или раселени. Лабавите шноли ќе предизвикаат различни степени на абење на лево и десно преносни прстени, скратувајќи го нивниот животен век. Покрај тоа, потребен е целиот сет на нега на системот за сопирање на автомобили, подмачкување е зголемено и дали има проблеми како што се 'рѓа на делови. Се препорачува сопствениците на автомобили да го заменуваат маслото за сопирачките секоја година, бидејќи општото масло за сопирачките ќе надмине 3% од содржината на вода по една година на употреба. Прекумерната содржина на вода лесно ќе предизвика висока температура да испари вода за време на сопирањето, што ќе го намали ефектот на сопирањето на автомобилот.

Во моментов, повеќето автомобили имаат инсталирано заптивка за нафта и прстени и светла за предупредување за заптивки. Обично, сопствениците на автомобили ќе ја користат светлината на светлото за предупредување за сопирачката на контролната табла како основа за проценка дали да се сменат во нафта заптивка и прстени и заптивка. Всушност, светлото за предупредување е последната крајна линија, што значи дека нафтата заптивка и прстените и заптивката скоро ја изгубиле својата ефикасност. Откако влошките на сопирачките се целосно истрошени, течноста за сопирачките значително ќе се спушти. Во тоа време, металната основа на заптивката на маслото и прстените и заптивката и маслото и прстените и заптивките се веќе во состојба на железо мелење железо. Можете да видите сјајни сечи на железо близу до работ на рабната гума. Ако не го замените на време, центарот за тркала ќе биде многу оштетен. Затоа, се препорачува да ги замените нафтените заптивки и прстените и заптивката што е близу до крајот на неговиот живот рано, и не можете само да се потпрете на предупредувачкото светло за да утврдите.