901047 челичен појас CVT менувач на менувачот

Функцијата на челичниот појас CVT е да издржи поголем вртежен момент и во исто време да се намали загубата на менувачот на автомобилот. Клучна точка е да се намали триењето и контролната температура преку масло за подмачкување.

Сите знаеме дека CVT менувачот е континуирано варијабилен менувач, а клучните структури се конусни тркала и челични ремени (челични ланци). Која е разликата помеѓу ланецот и копчето? Постојат следниве точки. 1. Различни добавувачи: Во моментов, челичните ремени што се користат во CVT се во рацете на Бош, а челичните ланци се во рацете на Шафлер. 2. Различни структури: Челичните ленти и мерките за лента се користат од сите. Челичните ленти се изработени од неколку кругови со помош на мерка за лента, наредени во неколку слоеви, а потоа заглавени во мали челични парчиња. Малата челична плоча е симетрична, лево и десно. Има слот од секоја страна, а нешто како мерка на лента е заглавено во слотот. Затоа, мерката на лентата во челичниот појас треба да издржи голем притисок. Секој има видел челични ланци и синџири за велосипеди. Структурата на челичните ланци е нешто слична на неа, како неколку ланци рамо до рамо. 3. Различни притисоци: челичните ремени не можат да носат притисок, како и челични ланци.