за комплетот за челична плоча на спојката

Челичната плоча на спојката е изработена од два слоја метални плочи со различни материјали наредени заедно. Еден слој метални чаршафи е челична плоча, додека другиот слој на метални чаршафи е плоча за легура на бакар. Оваа структура ја прави челичната плоча на спојката да има добра еластичност и отпорност на абење и може да ги издржи триењето и топлината за време на работата со голема брзина.

Која е главната функција на челичната плоча за менувачот на спојката? Неговата главна функција е да ја пренесе моќноста на капакот на спојката на плочата под притисок и да дозволи плочата за притисок да има одредено аксијално движење. Плочата за пренос е изработена од пролетни челични чаршафи, секој сет од две парчиња, од кои едниот крај е преполн на капакот на спојката, а другиот крај е поврзан со плочата за притисок со завртки.

Спојката за пренос се наоѓа во куќиштето на замаецот помеѓу моторот и менувачот. Тој е фиксиран на задната рамнина на замаецот, а другиот крај е поврзан со влезната вратило на менувачот. Спојката е еквивалентна на прекинувачот за напојување што може да го пренесе или прекине влезот на напојувањето од моторот до менувачот. Главната цел е да се направи автомобилот да започне непречено, да ја прекине моќноста на системот за пренос на време за да соработува со менувачот на менувачот, а исто така да спречи преоптоварување на системот за пренос.