Начин на плаќање:T/T
Инкотерм:FOB,EXW,CIF,Express Delivery,DAF,DDP
Транспорт:Ocean,Land,Air,Express
Порт:CHONGQING,GUANGZHOU
Модел бр.: 6DCT250/DPS6
Бренд: CRS
Пакување: картонска кутија
Продуктивност: cardboard box
Транспорт: Ocean,Land,Air,Express
Место на потекло: Кина
Способност за снабдување: 1000 Piece/Pieces per Month
Сертификат: IAFT 16949
HS код: 8708409199
Порт: CHONGQING,GUANGZHOU
Начин на плаќање: T/T
Инкотерм: FOB,EXW,CIF,Express Delivery,DAF,DDP
Вилушката за пренос е компонента на менувачот на автомобили. Тој е поврзан со рачката на менувачот и се наоѓа на долниот крај на рачката. Го свртува средното менувач за промена на односот на брзина на влез/излез. Вилушката за смена главно се користи за менување на спојката.
Актуаторот на спојката е една од најважните компоненти во системот на спојката на возилото. Неговата функција е да ја претвори работата на спојката на возачот во движење на плочата за притисок на спојката. Тој не само што го одредува работниот ефект на спојката на возилото, туку е и директно поврзан со безбедноста и удобноста на возачот.
Вилушката на спојката е главно одговорна за претворање на движењето на рачката за работа на спојката во движењето на плочата за притисок на спојката, со што се реализира отворањето и затворањето на спојката. Кога возачот ќе ја потисне педалата на спојката, рачката за работа на спојката ќе ја притисне вилушката на спојката да се движи кон плочата за притисок на спојката, предизвикувајќи да се исклучи спојката, а моќноста на моторот повеќе нема да се пренесува на менувачот за да ја реализира операцијата за менување на менувачот. Кога возачот ќе го ослободи педалот на спојката, рачката за работа на спојката ќе се врати во првобитната позиција, плочата за притисок на спојката ќе биде повторно ангажирана под дејството на вртежниот момент, моќноста на моторот повторно ќе се пренесе на менувачот, а возилото ќе се врати до нормален статус на возење.
Вилушката на спојката е важен дел од спојката за пренос на автомобилот. Ако вилушката е оштетена, тоа ќе предизвика преносот да биде тежок или невозможно да се префрли во опрема, што влијае на нормалното возење на автомобилот. Вообичаени симптоми на оштетување на вилушката во смена вклучуваат: свиткување на вилушка и деформација, пукнатини на вилушка или паузи, оштетување на игличката на вилушката, вилушката на вилушката и спаѓањето на вратилото на вилушката, итн. Покрај тоа, менувањето на жлебот на главата на смената на горниот крај на горниот крај на горниот крај на горниот крај на горниот крај на горниот крај на горниот крај на горниот крај на горниот крај на горниот крај на горниот крај на горниот крај на горниот крај на горниот крај на горниот крај на горниот крај на горниот крај на горниот крај на горниот крај на горниот крај на горниот крај на горниот крај на горниот крај на вилушката за смена може да се зголеми, крајното лице на долната вилушка може да биде тенок или жлебно, или телото на вилушката на долниот дел од вилушката за смена може да биде свиткано или искривено. Затоа, кога вилушката на спојката е оштетена, треба да се санира и замени навреме, во спротивно тоа ќе влијае на нормалното возење на автомобилот. Општо земено, оштетувањето на вилушката за смена ќе предизвика потешкотии или неможноста да се префрли во опрема за време на возењето, што бара внимание на сопствениците на автомобили.
Применливи модели: Фокус, EBO 1,6 2.0, Fiesta 1.5