Начин на плаќање:T/T
Инкотерм:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Транспорт:Ocean,Land,Air,Express
Порт:CHONGQING,GUANGZHOU
Модел бр.: 6DCT250/DPS6
Бренд: CRS
Пакување: картонска кутија
Продуктивност: 5000 Piece/Pieces per Month
Транспорт: Ocean,Land,Air,Express
Место на потекло: Кина
Способност за снабдување: 5000 Piece/Pieces per Month
Сертификат: IAFT 16949
HS код: 8708409199
Порт: CHONGQING,GUANGZHOU
Начин на плаќање: T/T
Инкотерм: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Вилушката за пренос е компонента на менувачот на автомобили. Тој е поврзан со рачката на менувачот и се наоѓа на долниот крај на рачката. Го свртува средното менувач за промена на односот на брзина на влез/излез. Вилушката за смена главно се користи за менување на спојката.
Функција на активирач на спојката: За време на процесот на возење на автомобилот, за да се прилагоди на променливите услови на возење, системот за пренос честопати треба да се менува во различни брзини. За да се префрлат брзините во менувачот, брзините или другите механизми за менување обично се користат за да се истурка одреден пар на оригиналната опрема надвор од менувачот, а потоа ставете го во функција на менувачот пар на друга опрема. Пред да се префрлат брзините, педалот на спојката мора да биде депресивна за да го прекине менувачот, така што мрежниот пар на оригиналната опрема може да се исклучи. Во исто време, брзината на мрежните делови на мрежниот пар на новата опрема може постепено да се синхронизира, така што влијанието при влегување во мрежата може да се намали значително. намалено за непречено менување.
Функција на активирач на спојката: Кога автомобилот врши итно сопирање, доколку нема спојка, моторот ќе ја намали својата брзина нагло заради својата цврста врска со системот за пренос. Затоа, сите подвижни делови ќе произведат голем инертенски момент (чија вредност може да биде многу поголема од онаа на моторот). Максималниот вртежен момент создаден за време на нормалното работење) ќе предизвика оптоварување на системот за пренос што го надминува неговиот капацитет за носење на оптоварување, предизвикувајќи оштетување на деловите на машината. Со спојката, можете да се потпрете на можното релативно движење помеѓу активните и управуваните делови на спојката за да ја елиминирате оваа опасност. Затоа, потребен ни е спојката за пренос за да го ограничиме максималниот вртежен момент што го издржа возот за да се обезбеди безбедност.