Собрание на двојна спојка DPS6

Плочите за триење на сува спојка работат под висока температура и високи услови на триење долго време. Особено за средни и тешки камиони како алатки за производство, кои се користат почесто, плочите за триење на спојката се искачуваат повеќе и треба да се заменуваат релативно често. Придобивајќи од огромната база на сопственост на автомобили во мојата земја, побарувачката на пазарот за услуги на плочата за спојки е огромна.

И AMT и DCT користат спојки за да ги поврзете и одделат моторот и менувачот. И AMT и сувите преноси со двојна спојка користат „спојки со суво триење“, кои се исти плочи за триење на спојката како рачни преноси; Тие не се отпорни на абење. и склони кон високи температури затоа што не постои систем за подмачкување и дисипација на топлина. Како и да е, рачниот менувач може рачно да ја контролира полу-поврзувачката фреквенција, време и интензитет на спојката за пренос, така што сè додека можете да возите, не мора да се грижите за абење и високи температури; AMT не е многу агресивен во менувањето на брзините, така што не мора да се грижите; Но, преносот со двојна спојка секогаш ќе има висока фреквенција интензитетот на менување на менувачот и полу-поврзувањето е исто така релативно висока, така што сувиот пренос со двојна спојка е склон на неуспех на висока температура, а услужниот век на склопот на спојката е исто така краток.

Сепак, трошоците за производство на сув двоен преносот на спојката е ниска, само малку повисока од AMT.

Сувата двојна спојка е составена од склоп на капакот и собрание на управувана плоча. Собранието на капакот е составено од плоча под притисок, покривка, пролет на дијафрагма и други компоненти. Тоа е активен дел од спојката и ја игра улогата на компресија и раздвојување; Собранието на управуваната плоча е составена од управувана плоча, плоча за триење, плоча за апсорпција на шок, пролетна плоча, центар за диск и други делови. Тоа е управуваниот дел од спојката и ја игра улогата на триење и пренос.

Применливи модели: Фокус, EBO 1,6 2.0, Fiesta 1.5