Научете како да одржувате активирач на спојката

Со развојот на општеството и економијата, бројот на возила се зголемува и од година во година. Сега многу сопственици на активирач на спојката за самостојно возење се грижат за своите нови автомобили. Но, по завршувањето на гарантниот период, тие не знаат како да извршат увид, одржување и поправка на активирачот на спојката. Многу сопственици на автомобили мислат дека сè додека вилушката за пренос работи нормално, нема потреба од одржување и поправка. Всушност, оваа идеја е погрешна. Одржувањето на автомобил е како жена која се грижи за нејзината кожа. Само со проверка често можете однапред да знаете проблеми и однапред да се справите со нив, за да избегнете несреќи.

1. Проверете дали нивото на маслото на менувачот е нормално.
Методот за проверка на маслото за вилушка за пренос е различен од оној на моторното масло. Проверете го моторното масло кога е ладно. Загрејте го маслото за пренос на околу 50 ° C. Откако престојувате во секоја опрема 2 секунди, ставете ја рачката на менувачот во опрема за паркирање. Во ова време, нормалното ниво на масло на натопи треба да биде помеѓу високите и ниските линии. Кога е недоволно, маслото со ист квалитет треба да се надополни на време.
2. Совладајте го циклусот на замена на маслото за пренос
Механизмот за внатрешна контрола на активирачот на спојката е релативно точен и соодветниот јаз е мал. Затоа, повеќето производители препорачуваат интервалот за промена на маслото за одржување на вилушката за пренос е генерално две години или 40,000 до 60,000 километри. За време на нормална употреба, оперативната температура на менувачкото масло е генерално околу 120 ° C, така што квалитетот на маслото е многу висок и мора да се чува чист. Второ, маслото за менувачот ќе произведе дамки од нафта по долгорочна употреба, што може да формира тиња, да го зголеми абењето на плочите за триење и компонентите, а исто така ќе влијае и на притисокот на маслото од системот, со што ќе влијае на пренос на електрична енергија. Тињата во валканото масло ќе го блокира движењето на телото на вентилот во секое тело на вентилот и ќе влијае на контролата на притисокот на маслото, предизвикувајќи абнормалности во активирачот на спојката.
3. Правилно сменете го маслото за менувачот
Во моментов, подобрата метод за промена на маслото е динамична промена на маслото. Користете опрема за чистење на менувачот. За време на работата на менувачот, старото масло се рециклира, а по испуштањето се додава ново масло за менувачот, така што стапката на промена на маслото е висока и се постигнува добар ефект на промена на маслото.