Некое мало знаење што пумпата за нафта не може да го игнорира

Пријателите кои купуваат автомобили честопати разговараат за прашањето за замена на пумпата за нафта, а денес производителите на тврди делови за пренос ќе го споделат со вас.

1. Прво, ајде да разговараме за тоа како да го намалиме абењето и солза на пумпата за нафта. Во нормални околности, возењето на патот не е само поекономично и ефикасно гориво, туку и ги заштедува тврдите делови на автомобилот. Меѓутоа, ако ретко возите со голема брзина и често возите во центарот на градот, има ли некој начин? Всушност, сè додека го контролирате ритамот на возењето (како што е однапред ослободување на акцелераторот и забавување однапред), ако контролата е соодветна, не треба да се повлекуваме на сопирачките поголемиот дел од времето. Со толку добри навики на возење, животот на пумпата за нафта нема да има премногу проблеми и нема да го надмине границата на безбедноста на автомобилот. Се разбира, заштедата е заштеда или само се фокусира на безбедност, наместо да заштеди пумпа за нафта што ќе предизвика сериозни безбедносни проблеми.
2. Бидејќи навиките на возење на сите и условите за возење се различни, фреквенцијата на употреба на сопирачките е исто така различна. Досега, ниту една компанија не беше во можност да ги сумира правилата за појавување 100%, односно колку километри или колку време е потребно за да се замени тврдите делови на менувачот. Тогаш, најлош начин е да се обрне внимание и да се провери абење на пумпа за нафта навреме за време на дневната употреба на автомобилот. Сè додека сметате дека сопирачките се меки или лоши кога стапнувате на сопирачките, треба да го проверите абењето на тврдите делови на менувачот што е можно поскоро и да го замените на време.
3. Општо земено, кога возите шест до седум илјади километри, можете да размислите да ги замените тврдите делови на менувачот. Се разбира, сега услугата по продажбата станува повисока и повисока, а продавницата 4S обично ќе ве потсети на степенот на абење на 60.000 километри, а продавницата 4S ќе ви овозможи да ги замените тврдите делови на менувачот. Во исто време, кога сте запознаени со значењето на разни светла за предупредување за табла, можете брзо да обрнете внимание на проблемот со тврдите делови на преносот. Дури и ако некои автомобили со низок крај немаат светла за предупредување, ако слушнете свиркање или метално триење кога ќе зачекорите на сопирачките, веднаш запрете го автомобилот и проверете ги тврдите делови на автомобилот.