Капакот на предното масло од спојката MPS6

Спојката е конекторот помеѓу моторот на автомобилот и менувачот. Неговата главна функција е да ја пренесе моќноста на моторот на менувачот и да ја прекине врската помеѓу моторот и менувачот кога е потребно. Покривот на спојката е важен дел од спојката за пренос. Неговата функција е да ја заштити плочата за притисок на спојката и спојката, а исто така може ефикасно да го намали бучавата и вибрациите на спојката.

Покривот на спојката обично е изработена од материјали како леано железо или алуминиумска легура. Има облик на диск и е вдлабнато во средина за да се смести плочата за притисок на спојката. Во капакот на спојката има збир на извори. Овој сет на извори може да предизвика притисок помеѓу капакот на спојката и плочата за притисок на спојката, така што тие цврсто се вклопуваат заедно за да се осигура дека моќноста на моторот може непречено да се пренесе на менувачот.

Покрај заштитата на спојката и комплетот на спојката, заптивката на маслото од спојката исто така може да го намали бучавата и вибрациите на спојката. Кога моторот работи, одредена количина на бучава и вибрации ќе се генерира како резултат на триење и вибрации помеѓу механичките делови. Пролетта во капакот на спојката може ефикасно да ги апсорбира овие звуци и вибрации, со што возењето на возилото е помало и поудобно.

Во дневна употреба, капакот на спојката исто така бара редовен преглед и одржување. Ако се утврди дека капакот на спојката има пукнатини, деформација и други проблеми, треба да се замени навреме за да се избегне да влијае на нормалното работење на спојката. Во исто време, по замената на капакот на спојката, спојката исто така треба да се прилагоди за да се обезбеди работниот ефект и безбедносните перформанси на спојката.

Применливи модели: Ford Mondeo 2.0T; Volvo XC60, S60, S80