JF011E Auxiliary Pulley додатоци

Мразот со затегната макара на CVT се нарекува и макара за пренос. Всушност, се случиле некои технички промени. Првичната контактна површина на макара не е доволно мазна, предизвикувајќи предвремено носење на ременот. Тогаш се изведува процес на третман на огледало за да се зголеми мазноста на ременот и да се намали триењето. Всушност, ако ја погледнете траекторијата на тоа, тоа е повеќе како стискање и лизгање.

Наместо постојано да го вози ременот на рамна површина, една работа што треба да се разбере е дека макара со затегната макара CVT не е мазна. Иако изгледа мазно и има полирана површина, ова е само она што го гледаме со голо око, или она што го замислуваме, всушност, по површината на заострената макара што се користи во CVT е огледална, површината ќе биде оштетена.

Односно, одредена текстура ќе се додаде на мазната зацртана површина подоцна (слично на текстурата на машината за чест на лагерниот цилиндер)! CVT менувачот е дизајниран со комплетен систем за автоматска контрола за да се спречи лизгање на триење. Зголемувањето на притисокот може да спречи лизгање, но ќе ја зголеми потрошувачката на гориво.