JF015E Собрание на телото на вентилот

Функцијата на телото на менувачот на вентилот на автомобилот е да се префрла помеѓу високи и ниски брзини. Кога брзината на возилото достигнува одредена брзина на менувачот, хидрауличното масло го турка телото на вентилот автоматски да ја менува менувачот на оваа опрема.

Верувам дека сите знаат за вентили, но дали знаете што е тело на вентил? Навистина, малкумина од нас детално ќе ја разберат структурата на вентилот, а вентилот и телото на вентилот не се иста работа, а телото на вентилот е главна компонента на вентилот. Постојат различни механички методи на производство според нивото на притисок. Од ова прашање можете да видите дека телото на менувачот на вентилот и мехатроника сè уште имаат одредени барања во однос на изработката.

Функциите на телото на гаснењето на менувачот: 1. Да се ​​зголеми моќноста преку забрзување или забавување; 2. Да се ​​поправи функцијата за внесување на воздухот преку нејзината саморегулација; 3. Да се ​​контролира работата на склопот на моторот; 4. Да се ​​контролира размавта, преку работата на сензорот за контрола на големината на воздухот за подобрување на електричната енергија.

Функцијата на вентилот за гаснење е да се излезе притисокот на маслото од гаснење според отворот (оптоварувањето) на вентилот за гаснење на моторот. Колку е поголем товарот, толку е поголем притисокот на излезното масло. Главно се користи за прилагодување на главниот притисок на маслото од маслото и притисокот на грбот на акумулаторот. Постојат два вентили за слајд во телото на вентилот за гаснење. Долниот е вентилот за гаснење, а горниот е вентилот за повратни информации. Постои пролет помеѓу двата вентили, така што двата вентили подлежат на напнатост. Во вентилот има уште една пролет што делува на долниот дел од вентилот за гаснење. Исто така, му дава на нагорниот вентил на гаснењето.

Применливи модели: Силфи, Сентра 1,8; Ливеида, Тиида 1,6; NV200