JF011E склоп на телото на вентилот (со единечен сензор)

Телото на вентилот на менувачот е хидрауличен контролен модул. Кога менувачот работи, ротирачката пумпа за ване на таблата со нафта се движи нагоре и надолу за да го смени приливот на нафта и притисок на маслото за менувачот. На овој начин, менувачот може автоматски да се префрли. Ако таблата со нафта на менувачот е оштетена, таблата со нафта се заглави или протекува, што ќе предизвика менување на шок. Вреди да се спомене дека ротирачката пумпа за ване на таблата со нафта автоматски се вклучува и исклучува од модулот за контрола на моторот. од.

Телото на вентилот на менувачот е една од важните компоненти во менувачот на автомобилот. Со текот на времето, телото на менувачот на вентилот и мехатроника неизбежно ќе пропаднат. Па, како да кажете дали телото на менувачот на менувачот е скршено?

2. Сопствениците на автомобили не само што имаат очигледно чувство на фрустрација при менување на брзините, туку имаат и силно чувство за влијание при подигнување. Покрај тоа, сопствениците на автомобили ќе се чувствуваат неиздржани кога ќе се префрлат во опрема.

3. Друг симптом на неуспехот на телото на вентилот на менувачот на менувачот е дека температурата на маслото на менувачот е висока. Во овој случај, сопственикот на автомобилот ќе ја види температурата на менувачот прикажана на патниот компјутер што се издига при користење на автомобилот.

Општо земено, причината за неуспехот на телото на вентилот на менувачот може да биде недоволно запечатување, што пак предизвикува недоволен притисок во телото на вентилот, така што сопственикот на автомобилот не може непречено да ги менува брзините. Ако сопственикот на автомобилот нема навика редовно да го менува маслото во телото на менувачот на вентилот, абењето на телото на вентилот може да се зголеми, на крајот предизвикувајќи го дефект и да не може да се користи нормално.